telefonszám :+36 30/504-99-08
 
Last minute
First minute
Tört hét
One-way
Gyorshírek
Hajókereső
Ország:
Dátum:
Hajótípus:
Kabinok száma:
Ajánlatok:

Most igazán fontos a Karib-tengerre menni!

Charter tippek

És ezt nem más állítja, mint Eddie Jordan. Az egykori Formula-1 csapatfőnök szerint kevés, ennél hatékonyabb módszer van arra, hogy támogasd az őszi hurrikánpusztítás utáni újjáépítést, a helyi gazdaság talpra állását.

2018. február. 03. szombat 07:00

Szeptemberben Londonba szólított a kötelesség, emiatt kihagytam a Duran Duran Monaco-i koncertjét. Aztán egy héttel később Szingapúrba utaztam, hogy a Channel 4 számára közvetítsek. Siettem, mint az őrült, nehogy elkéssek, de persze a hotel liftjei zsúfolásig voltak tömve emberekkel. Az egyik, épp nyíló ajtó mögött ott állt Simon Le Bon. Régóta ismerjük egymást, mindketten megörültünk a másiknak, a nagy üdvözlések közben naná, hogy elment a lift! Valahogy időben beértem a stúdióba, de azért éreztem a producerek pillantásait a hátamon. Simon és a felesége, Yasmin oda vannak a Formula-1-ért, néhányszor vitorláztunk közösen, sőt a Cowes Week-en együtt indultunk Charles Dunstone régi hajójával, a Hamiltonnal. Simon megőrül a hajókért, még a Fastnet Race-en is részt vett.

Soraimat a szezon zárása idején írom, ilyenkor kineveznek rosszfiúnak, és a csapatok összes szennyesét és titkát rám borogatják. A McLaren-esek nem beszélnek velem. Ahogy a Ferrari tagjai sem. Pedig én csak egy szimpla újságíró vagyok, aki végzi a munkáját: öt éve, amikor nyilvánosságra hoztam, hogy a McLaren sztárpilótája, Lewis Hamilton megegyezett a Mercedessel, azt állították, bosszúból terjesztek hazugságokat. Persze három héttel később kiderült, hogy nekem volt igazam. Korábban csapatfőnöki pozíciót töltöttem be, különleges státuszt élvezek a sportág berkein belül: az emberek elmondanak nekem dolgokat. Nem tudom, miért, de így van.

A nagy zajlások közepette fél szememmel a Karib-tengerről érkező híreket figyeltem, az Irma által végzett pusztítás nyomait elnézve eszembe jutott, mennyire törékeny is a mi világunk. Ott és akkor viszont eldöntöttem, hogy hacsak valami komoly dolog nem jön közbe, bizony átmegyünk az Atlanti-óceánon, és a térségben töltjük a telet, ahogy szoktuk. A szigetekre ráfér bármilyen és bármennyi bevétel, a magam részéről arra biztatok mindenkit, hogy tegyen hasonlóképp. Engem leginkább a Bitter End Yacht Club-ról közölt képek ütöttek szíven, mert ott korábban rengeteg időt töltöttünk.

Biztossá vált az is, hogy a tervezett téli karbantartási munkákat Palma helyett Antiguán végeztetjük el. És nem költségmegfontolások alapján, hanem mert így akarjuk támogatni a helyi vállalkozásokat. Jól végzik a dolgukat, más bevételi forrásuk azonban nincs. Van, aki szerint kissé kínos helyzetet teremthet, hogy egy szuperjachttal állunk oda a romjaiban heverő szigetre, de nekem meggyőződésem, hogy szívesen látnak majd minket. Én speciel alig várom, hogy végre útra keljünk, tölthessek némi nyugodt időt a fedélzeten. Arra biztatok mindenkit – legyen tulajdonos vagy hajóbérlő -, hogy a maga eszközeivel segítsen talpra állítani a Karib-tenger letarolt részeit!

Ha ilyen módon vennéd ki a részed a helyreállítási munkából, összekötve a kellemeset a hasznossal, segítünk a hajóbérlésben, csak írd meg, mikor és hova mennél!

 

fotók: boatinternational.com; pinterest; sailingscuttlebutt.com; telegraph.co.uk

forrás: boatinternational.com

Yacht Broker