telefonszám :+36 30/504-99-08
 
Last minute
First minute
Tört hét
One-way
Gyorshírek
Hajókereső
Ország:
Dátum:
Hajótípus:
Kabinok száma:
Ajánlatok:

Csomó, melyet érdemes megtanulni

Hajózási tanácsok

Minden körülmények között tart, és akkor sem okoz gondot a megkötése-kioldása, ha sötétben, viharban, hullámos vízen kell véghez vinni a feladatot.

2014. december. 01. hétfő 05:30

A bevezetőben megfogalmazott elvárások általánosságban igazak a legtöbb rögzítési módra, de persze vannak olyanok, melyeket rázós körülmények között nehéz kivitelezni. Márpedig nekünk leginkább akkor van rájuk szükségünk!

Ez itt „egy kör és két fél csomó”: olyan egyszerű, amilyennek hangzik, ugyanakkor masszív. Simán elég, ha egy kisebb hajót akarunk muringon rögzíteni, vagy épp ki akarunk váltani egy teher alatt lévő csomót. Vannak nála megfelelőbbek egy hosszabb horgonyzásra, de ha szorult helyzetbe kerülünk és gyorsan kell megoldás, inkább ezt alkalmazzuk! Aztán majd lehet alapos munkát végezni, ha minden és mindenki biztonságba került. Legyünk őszinték magunkhoz: menne a palstek (bowline) szakadó esőben, merev ujjakkal?

A tárgyalt csomó az alábbi hét dologra biztosan használható:

- egy percnél kevesebb idő alatt meg lehet kötni

- kevésbé dörzsöli a körülötte lévő tárgyakat, mint a többi

- akkor is oldható-e, ha teher van rajta

- gyors és biztonságos ideiglenes megoldás, amikor a móló mellé álltok a hajóval

- kisebb hajókat önmagában megtart a muringon

- a terheléstől nem gubancolódik össze – könnyű kioldani

- könnyen megjegyezhető és megtanítható.

És akkor lássuk, hogyan is kell megkötni: vegyünk egy méteres kötéldarabot a gyakorláshoz, kövessük a leírtakat, közben nézzük az ábrát!

1. Vessük át a hurkot a rúdon! Meg is van a kezdő hurok.

2. Még egyszer vessük át a kötelet, ezzel kész a kör – ami már önmagában jobban tart, mint egy hurok.

3. Jön az első fél csomó, amit a szabad véggel formázunk a stabil rész körül.

4. Második fél csomó, a szorosra húzás előtt a laza részeket játsszuk ki a csomó belsejéből.

5. Zárásként rántsuk meg a szabad véget a rúd felé, hogy a csomók összesimuljanak.

Ha olyan kötelünk van, amelyiknek fényes a borítása, ezáltal csúszik, a szabad véget hozzáköthetjük a stabil részhez.

 

fotók: whynotgirl.com; en.wikipedia.org; sail-world.com

forrás: sail-world.com

Ajánlataink
Vitorlás yacht
Típus: Vitorlás yacht
Model: Gib Sea 442
2018-01-27 - 2018-02-03
Spanyolország, Ibiza Magna
4kabin

1500.0 €

1500 €
Vip: 1388 €
Katamarán
Típus: Katamarán
Model: Lagoon 420
2018-01-27 - 2018-02-03
Horvátország, Marina Dalmacija
5kabin

2200.0 €

1870 €
Vip: 1730 €
Motoros yacht
Típus: Motoros yacht
Model: Antares 13.80
2018-01-27 - 2018-02-03
Horvátország, Marina Dalmacija
3kabin

2300.0 €

2076 €
Vip: 1921 €
Yacht Broker