telefonszám :+36 30/517-52-98
 
Last minute
First minute
Tört hét
One-way
Gyorshírek
Hajókereső
Ország:
Dátum:
Hajótípus:
Kabinok száma:
Ajánlatok:

Elegáns távozás a csoportból

Hajózási tanácsok

Bár mókás dolog, amikor több hajó összeköt egy békés öbölben, de előbb-utóbb valakinek mehetnékje támad. Természetesen nem olyannak, aki legkívül áll. De persze a feladat megoldható. Aztán fel a nagyvitorlát és huss!

2016. február. 09. kedd 08:00

Szabadulni a tutajból

Senki sem közelít meg egy csapat összekötött hajót folyásirányból vagy szél felől, hacsak nem az árapály ellenében kell mozognia. Ugyanez igaz arra az esetre is, amikor ki szeretnénk állni szomszédaink közül, csak egy út van: lefelé. Ha netán megpróbáljuk másképp, amint a külső hajó felső (szél- avagy folyás felőli) végét szabadon engedjük, hogy távozhassunk, ő a másik végét szép lendületesen spontán felénk fogja tolni. Na, abban nem lesz köszönet. Ha a parti köteleket eleresztettük, és a mellettünk állókhoz sem rögzít már minket semmi, csak annyi a tennivalónk, hogy a külső szomszédunk alsó végétől egy kötelet magunk mögött átadunk a belső sporttársnak, aki megtartja az új jövevényt, amíg mi erőlködés nélkül kicsusszanunk a tutajból. A többit ők elintézik, szépen újra összeáll a formáció – ezúttal már nélkülünk.

Íjászat

Szép és jó dolog, hogy egyre több hajón vezetik hátra a kokpitba (sőt, egyenesen a kormányállásig) az árbocról lefutó köteleket, mert ezáltal senkinek sem kell előre mennie dolgozni, nagyobb a biztonság. A problémát az okozza, hogy a gyártók nem mindig a legjobb fordítócsigákat szerelik be, de ha mégis, a tengeri só akkor is kikezdi a blokkokat. A minimum, hogy onnantól nem száz százalékos a csiga, rosszabb esetben meg is reped. Vagyis egy harminc-harmincöt lábas (tehát nem túl nagy) túrahajón is kínszenvedéssé válhat a nagyvitorla felhúzása, de legalábbis csörlőzhetünk rogyásig. Ilyenkor mégis jó, ha valaki (aki jó erőben van és biztosan mozog a fedélzeten) előre sétál az árbochoz, hogy ott segítsen húzni a fall-t. A technika egyszerű: az árbocból való kilépési pont és a fordítócsiga között félúton ráfogni a kötélre, testből meghúzni kifelé, majd a szorításon nem lazítva kísérni azt lefelé, ahogy hátul a felhúzásért felelős ember dolgozik. Ha kialakul az összhang, utóbbinak csak az utolsó egy-két méter miatt kell majd csörlőre tennie és azzal meghúznia a kötelet. A versenyhajókon már rég alkalmazzák a módszert, de a túrázóknak is nagy segítség.

 

fotók: catamaranguru.com; yachtingmonthly.com

forrás: yachtingmonthly.com

Ajánlataink
Motoros yacht
Típus: Motoros yacht
Model: Absolute 52 FLY
2017-09-23 - 2017-09-30
Horvátország, SCT Marina Trogir
3kabin

14600.0 €

14600 €
Vip: 13505 €
Vitorlás yacht
Típus: Vitorlás yacht
Model: Oceanis 45 owner version
2017-09-23 - 2017-09-30
Horvátország, Marina Kaštela
3kabin

3600.0 €

2520 €
Vip: 2331 €
Katamarán
Típus: Katamarán
Model: Lagoon 42 OWNER VERSION
2017-09-23 - 2017-09-30
Horvátország, Marina Kaštela
3kabin

5200.0 €

3640 €
Vip: 3367 €
Yacht Broker