telefonszám :+36 30/517-52-98
 
Last minute
First minute
Tört hét
One-way
Gyorshírek
Hajókereső
Ország:
Dátum:
Hajótípus:
Kabinok száma:
Ajánlatok:

Előkészületek kikötéshez

Hajózási tanácsok

Nem számít, hogy egy számodra ismeretlen kikötőről vagy az állandó bázisodról van szó, a kikötésre mindig alaposan fel kell készülni.

2014. október. 04. szombat 05:00

Készen állsz, hogy bemenj abba a szűk csatornába vagy átjáróba, ami a kikötőbe vezet? Felkészítetted hajódat és a legénységedet minden váratlan fordulatra? Nem számít, hogy egy számodra ismeretlen kikötőről vagy az állandó bázisodról van szó, a kikötésre mindig alaposan fel kell készülni.


Sosem tudhatod, hogy nem ez lesz-e az a nap, amikor valami olyannal szembesülsz, mint…

- a motor hirtelen meghibásodása

- egy beragadó gázkar

- egy másik hajó elállja a kikötő bejáratát

- váratlan szél, vagy áramlat

- megszoruló, vagy más okból működésképtelen kormánylapát.

Ha kicsit is olyan vagy, mint én, anélkül akarsz szűk helyeken forgolódásba kezdeni, hogy ne lenne minden, a kikötéshez szükséges eszköz készenlétben a fedélzeten. Kövesd ezt az 5 egyszerű szabályt, melyeket minden típusú hajó esetén alkalmazhatsz, legyen az túra- vagy verseny vitorlás, külső- vagy belső motoros motorcsónak.

1. Köss kikötőkötelet mindkét oldalra! A profik tudják, hogy a körülmények bármikor hirtelen megváltozhatnak a szűk helyen végzett manőverek közben. Ha mindkét oldalon van köteled, bármikor bármelyik oldallal kiköthetsz. A hosszanti kikötőkötelek a legfontosabbak. Legyenek olyan hosszúak, hogy a mólón található bikát megkerülve visszaérjenek a hajóra, hogy aztán a saját bikánkon köthessük le őket.

 

2. Lógass ki legalább két, de inkább három puffert a hajó mindkét oldalán! Egyet az orrhoz közelebb, egyet a hajó legszélesebb pontján, egyet a farhoz közel. Így ugyancsak mindegy lesz, a hajó melyik oldalával kötsz a parthoz és nem mellesleg megvédi a hajódat a más hajókkal történő ütközéskor keletkező károktól. Azért is szükséges mindkét oldalra puffereket kötni, mert ha esetleg hirtelen kell megváltoztatnunk az eredetileg elképzelt kikötési stratégiánkat, akkor is jól jön, hogy már mindkét oldal védve van, nem is beszélve a sok esetben két hajó közé történő beállás esetéről.

3. Készíts elő csáklyát… vagy akár kettőt! A kihúzható fajtát húzd ki a maximumra, hogy a nehezen elérhető kikötői kötelekbe is kihajolás nélkül beakaszthassa a legénység. A vitorláson tartsd a csáklyát a kabin tetején, hogy a legkevésbé legyen útban menet közben.

4. A legénység egyik tagja tartson a kezében egy puffert. Ez lesz az egyik legfontosabb pozíció kikötés közben. Kössetek egy nagy hurkot a puffer két vége közé. Amennyiben a kijelölt személy ütközés lehetőségét látja, odasietve megvédheti a hajót a közvetlen érintkezéstől. Ezzel megelőzhető egy költséges kár a hajótesten, a mólón, esetleg egy másik hajón. A „mozgó” puffer tényleg az egyik legfontosabb eszköz lehet a fedélzeten. Gyakoroljatok a legénységgel, hogyan használják, hogy a kikötés egyszerűbb és biztonságosabb legyen.

5. Tudd, honnan fúj a szél és honnan jönnek az áramlatok. Állj meg a kikötő bejáratához közel és figyeld meg, merre sodródik a hajó. Nézz be a kikötő öblébe, keress a szél irányára utaló jeleket, mint például kikötői zászlókat, más vitorlások széljelzőit, vagy a hullámok mozgását a vízen. Az áramlatok felderítéséhez figyeld meg a víz mozgását a cölöpök, bóják, vagy világítótornyok tövében.

Számolj az esetleges szélárnyékokkal (a szelet leárnyékolhatják a közeli szárazföld, házak, egyéb épületek vagy fák) és az áramlatok irányváltásaival, örvényekkel (az áramlatok iránya megváltozhat a vízben lévő tárgyak körül, örvények alakulhatnak ki). Mindig figyeld a cölöpök alapjait és a széljelzőket, és változtass a tervezett kikötési stratégiádon, ha szükséges.

 

John Jamieson kapitány

fotók: frugal-mariner.com; Sail-World; sailingchoices.com

forrás: Sail-World

Ajánlataink
Motoros yacht
Típus: Motoros yacht
Model: Absolute 52 FLY
2017-09-23 - 2017-09-30
Horvátország, SCT Marina Trogir
3kabin

14600.0 €

14600 €
Vip: 13505 €
Vitorlás yacht
Típus: Vitorlás yacht
Model: Oceanis 45 owner version
2017-09-23 - 2017-09-30
Horvátország, Marina Kaštela
3kabin

3600.0 €

2520 €
Vip: 2331 €
Katamarán
Típus: Katamarán
Model: Lagoon 42 OWNER VERSION
2017-09-23 - 2017-09-30
Horvátország, Marina Kaštela
3kabin

5200.0 €

3640 €
Vip: 3367 €
Yacht Broker