telefonszám :+36 30/517-52-98
 
Last minute
First minute
Tört hét
One-way
Gyorshírek
Hajókereső
Ország:
Dátum:
Hajótípus:
Kabinok száma:
Ajánlatok:

Hogyan válasszunk túrahajót? - 1

Hajózási tanácsok

Ha tágas, az jó nekünk? Stabil legyen? Esetleg kis merülésű? Jó lesz az olcsóbb is? Hajhásszuk a teljesítményt? Mennyire kell tengerálló darab? Számít-e, mennyibe kerül fenntartani? Kínzó – de jogos – kérdések.

2015. július. 13. hétfő 18:00

És bár mindegyikre (és még számtalan továbbira) kapásból rávágnánk az igent, van egy sokkal őszintébb válasz: ATTÓL FÜGG. Mert egyrészt fontos a felhasználás módja, másrészt tudjuk, hogy a végén bizonyos kérdésekben kompromisszumot kell kötnünk magunkkal. Tisztában vannak ezzel a tervezők is, amikor papírra vetik egy új, sorozatban gyártandó hajó vonalait vagy valaki egyedi ötlettel keresi fel őket: tágas zuhanyzót akarsz a harmincnyolc lábas hajódra? Megkaphatod, de akkor kicsi lesz a navigációs asztal. A megfelelő jacht kiválasztásakor az egyes szempontok közötti kapcsolatokat kell felismernünk, hogy a legelviselhetőbb kompromisszum születhessen meg. Mert hát a vétel után évekig élünk majd együtt a drágánkkal!

Ha az ember felteszi magának a kérdést, hogy mégis, mire vágyik következő hajójánál, és őszinte választ ad rá, az eredmény talán saját maga számára is meglepő lesz, de végül hozzá juthat a „tökéletes” céltárgyhoz. Mi most feldobunk hat mintakérdést, a lehetséges válaszokat pedig olyan hajókkal illusztráljuk, amelyek az utóbbi tíz évben épültek. Lássuk, mi lesz belőle!

Köztes vagy szélsőséges megoldás?

A hajók sorozatgyártását az 1970-es években járatták csúcsra, olyan példányokat láthattunk, amelyet a vitorlás élet minden területén helyt álltak: versenyzés és túrázás, hat hálóhely, óceánátkelés, tizenkét méter alatti hossz. Bár az elmúlt évtizedek hoztak apróbb változásokat, az örökség élő, és nem hagy minket nyugodni. Olyan hajót akarunk, amelyik a tervezési skála közepén helyezkedik el, ezáltal több téren használható: baráti versengés, kisebb családi túra, hosszú nyílt tengeri kaland? Vagy inkább olyat, mely gyengébben muzsikál bizonyos terület(ek)en, hogy máshol jobb teljesítményt nyújtson? Tartsuk ezt észben, amikor elkezdjük szemlélni a kínálatot! Előbbiekre kiváló példa a Beneteau cég Oceanis sorozata (melyből korábban hármat is bemutattunk: 38, 48, 55). Utóbbiak közül való például a Seascape 27-es, melyben ugyan „csak” ülőmagasság van, cserébe a menetteljesítménye versenyhajós. Ugyanakkor felhajtható tőkesúlyának és dupla kormányának köszönhetően sekély vizű strandokon horgonyozhatunk vele.

Hasznos tömeg vagy teljesítmény?

Előbbi alatt itt most azt értjük, ami ahhoz kell, hogy hajónk menetkész legyen: ebben benne van a belső tér és a hajótest formájából adódó felhajtóerő, miközben a kényelmes lét felszereléseit cipeljük: generátor, hűtőszekrény, légkondicionáló, fedélzeti szórakoztató rendszer, bútorok. Középen a túrahajókat találjuk, amikkel azért már élvezetes a vitorlázás, míg ha teljesítmény felől közelítünk, az Xc 35 ugorhat be. És ott vannak a daysailer-ek, a maguk egyszerűségében, ha egy könnyed menetre vágyunk, mindenféle macera nélkül.

Két (vagy három) test?

Ezeket a hajókat a „hasznos tömeg vagy teljesítmény” skálán egészen pontosan el tudjuk helyezni: sebességük egyenes arányosságban van tömegükkel és a testek formájával, míg az összekötő rész adja a komfortot. A vízkiszorítás/hossz (D/L) arányt nézve adódik a pontos mérőszám. A legkönnyebb daraboknál a D/L valahol 50-100 között van, ilyeneket a Gunboat, az Outremer vagy épp a Fountaine Pajot cég gyárt. A középső tartományt a 100-120 jelenti (Antares, Lagoon, Nautitech), míg a „nehezek” 120-200 közé kerülnek (Privilége, Seawind, Catana). Tartsuk szem előtt, hogy a többtestűek érzékenyen reagálnak a fedélzetre pakolt cucc tömegére, amelyik egy adott tartomány szélére kerül üresen, lehet, hogy felpakolva már a másikban lesz. Ha valaki szeret adatbázisokat összeállítani, majd böngészni, az keressen rá óceáni versenyek (mondjuk az ARC – Atlantic Rally for Cruisers) eredménylistáira, és szemezgesse ki a katamaránokat. Elég hajót fog találni ahhoz, hogy a minta reprezentatív legyen.

 

fotók: charterworld.com; exadasyachts.com; beneteau.com; cataaran-outremer.com

forrás: cruisingworld.com

Ajánlataink
Motoros yacht
Típus: Motoros yacht
Model: Absolute 52 FLY
2017-09-23 - 2017-09-30
Horvátország, SCT Marina Trogir
3kabin

14600.0 €

14600 €
Vip: 13505 €
Vitorlás yacht
Típus: Vitorlás yacht
Model: Oceanis 45 owner version
2017-09-23 - 2017-09-30
Horvátország, Marina Kaštela
3kabin

3600.0 €

2520 €
Vip: 2331 €
Katamarán
Típus: Katamarán
Model: Lagoon 42 OWNER VERSION
2017-09-23 - 2017-09-30
Horvátország, Marina Kaštela
3kabin

5200.0 €

3640 €
Vip: 3367 €
Yacht Broker